Zoekresultaten

huisje 104 gelekt via klm site https://www.klm.ae/information/travel-class-extra-options/houses House #104: Valkenburg aan de Geul train station To celebrate our birthday, we release a new house on 7 October each year. In 2023, we created a miniature Valkenburg aan de Geul train station for...

IAD alles in laten zitten daar nog wel BP scannen met Boarden

Schengen terminal in helsinki heeft nieuwe scanners

Wat een vreselijke update. Alles kost 5x meer klikken voor je iets kan zien en om de haverklap loopt die nog steeds vast. award ticket proberen te boeken loopt consequent vast in de nieuwe app.

Nederlanders moeten ook altijd overal mee bemoeien :D

het wordt ook eens tijd dat ze met die kansloze smoelpampertjes gaan stoppen in het vliegtuig want het is super irritant en het werkt niet. En het was bij KLM sowieso al hit or mis hoe streng ze waren. Bij Air France juist de ervaring dat ze het daar niet interesseren

Beste @xprunner misschien een idee om een blog te openen met al je informatie en dan in 1 topic een link posten, desnoods update je eigen topic maar het forum raakt enorm vervuild nu ik heb het vermoeden dat je ook platinum op het forum wil door maar zo veel mogelijk topics te openen. Maar dat...

Kan bevestigen dat 102 al uitgedeeld wordt

Haha ik vind 6A juist wel relaxed, weet jij of 1G ook die brede voetsteun heeft?

Düsseldorf, Krakau en billund, discussies over downgrades van af naar hop. Omgeboekt worden en je xp’tjes niet krijgen. Echte xp runners preferen toch enkel world business class op fatsoenlijke bestemmingen zoals dubai enz ipv die europese pauper zooi??? Of ben ik dan de enige?

Jij ook al ik ga straks van 789 naar 772 was me windows seat kwijt….. maar ach

Hop is de KLM CityHOPper van Air France die ook gewoon business heeft moet je als xp runner toch weten als je dus-cdg gedaan hebt. heb ook wel eens een E190 ipv een 737 vind dat vaak juist een verbetering.

misschien handig om een nieuw besloten gedeelte te maken op het forum waar de technieken worden besproken. dan wil ik me er best over uit laten, tip ga eens in een bestaande 2 stopper de fare rules bekijken en zie dan waarom een bepaalde boekings klasse triggered.

Het is stap 1, en zsm stoppen met die smoelpampers. Alhoewel meeste KL en alle AF vluchten tot nu toe nadat het gordijntje dichtging iig in J redelijk pampervrij waren tot de landing. Denk dat 99% van de cabin crew er ook wel klaar mee is.

Ik snap je frustratie maar het is wel een voluntary change dus dan telt de ORC (Original Routing Credits) regel niet. Het zou natuurlijk ook wel te makkelijk zijn als je runs boekt op lastige tijden met veel overstappen die dan ook nog vaak goedkoper zijn dan met minder overstappen om dan...

het is gewoon relevant want de manier waarop je over die smoelpamper/voorbinddildo denkt kan invloed hebben of je wel of niet rij 6 zou kiezen :rolleyes:

vond 6C prima zitten, je hebt ook echt lekker privacy door de kleine cabine. en die mensen uit Y die naar voor lopen die kon ik op een handje tellen viel wel mee. wel viel het op dat rij 1 t/m 5 minder strenge smoelpamper handhaving had dan rij 6 want het irritantste wat er gebeurde was dat de...

@arjen05 komt zo op de foto's beetje over als een amex centurion lounge die over het algemeen dikke prima zijn. Dat is wel een mooie verbetering :)

je tickets zijn in in fare class J en I (check je origineel ticket). ga dan zelfde begin en eindbestemming puzzelen op itamatrix zodat je een nieuwe datum hebt waar je binnen europa (BUD-AMS of BUD-CDG) J hebt en je longhaul stuk in I, vluchtnummers opschrijven en dan KLM bellen dan kan het...

dat moet je sowieso al doen, want dusseldorf is gewoon een fijnere luchthaven van schiphol, parkeren is er sowieso VEEEL goedkoper, en ik ervaar zelf een kortere doorlooptijd op dusseldorf dan op schiphol. In mijn situatie is het qua reistijd maar 15 min langer naar dusseldorf dan naar schiphol